Գլխավոր Թոփ լուրեր Լրահոս Վիդեո Թրենդ

IDBank and Idram Continue Cooperation with the “ZARK” Educational FoundationIDBank issued the 2nd and 3rd tranches of bonds of 2026Ucom Issues Warning on New Wave of Phone Scams IDBank Launches Special Campaign for SWIFT TransfersConverse Bank shares its capital market expertise at the IV Conference Capital Markets ArmeniaUcom’s Level Up+ Packages with the Fastest Mobile Internet in Armenia The Badalyan Brothers Group of Companies Paid about 33.2 Billion AMD in Taxes and Duties to the State in 2025IDBank Announces the Launch of the IDDistributor Financial ToolSafe Workplace as a Guarantee of DevelopmentSpring Promotion at Megamall from Idram&IDBank“We want to buy your item, please provide your card details.” IDBank warns about fraud on classified platforms Ucom Fellowship 2025 Concludes as Top Eco-Startups Secure FundingIDBank Goes International: Mher Abrahamyan's Interview with the Los Angeles TimesAraratBank Earns RIA Money Transfer’s Partner of the Year in Armenia for the Seventh Consecutive YearUcom Supports the “DemArDem 2026” Regional Youth Forum ZCMC еstablishes Sustainability, ESG and Risk Committee Parallels Between the “Real Armenia Ideology” and Soviet and Turkish Approaches to the DiasporaNew Offer - Up to AMD 5 Million - Consolidate your Loans and Switch to AraratBankNew Promotion at Yerevan Mall Ahead of March 8: Idram&IDBankUBPay and MoneyTO Launch Money Transfers from Armenia to the UK In Celebration of the Spring Holidays Ucom Offers Unity Packages on Special Terms Ameriabank Becomes the First Armenian Company in the List of the 100 Largest Companies on the London Stock Exchange as a Member of Lion Finance GroupIDBank Expands Travel Benefits of Premium CardsFree Calls and SMS Messages from Ucom for Subscribers in the Middle EastLove Is… Card by Unibank – An Iconic Design and a Romantic Trip for Two to Paris Customer Appreciation Day at IDBank’s Echmiadzin BranchUcom Fellowship Incubation Program Participants Visit Ucom Individuals and businesses, near and far, all welcomeTrust and reach across the globeChoosing the Best Gifts for March 8 and Paying with the Idram&IDBank AppUcom Spring Offer: HONOR X7d 5G Smartphone and Valuable GiftsAraratBank: Update+ - New Loan Offer with 2% Cashback “My phone rang…”: IDBank warns about a rise in fraud using the “call from the bank” scheme.Ucom Is Recognized as Armenia’s No. 1 Operator for the Fastest Mobile Internet and the Best Fixed Network Unibank’s perpetual bonds have been listed on the Armenia Securities Exchange Armenian Company E-auto to Officially Represent HONGQI Vehicles in Georgia2% Cashback on Payments Made with AraratBank Arca CardsOrder an IDBank Arca Classic card and enjoy up to 2% cashbackIDBank has summed up the raffle held within the framework of IDsalary payroll package: 55 lucky winners have received their prizes Ucom and Hero House Yerevan Continue Cooperation KardaLove 5th Anniversary Festival Held under the Title Sponsorship of AraratBankAmeriabank Opens a New Branch in Artashat: Special Offers for New CustomersDangerous Generosity: IDBank Warns of a Rise in Fake Online SurveysJustice Turned Into a Show: The Real Purpose Behind the Case Against Vahe HakobyanIdram, Mediamax and Hayordi Foundation Launch Initiative Ahead of Book Giving DayAraratBank Receives Mastercard “Excellence in Strategic Marketing” AwardIDBank has opened a representative office in Glendale, CaliforniaTeam Holding Announces the Launch of the Second Tranche of Its USD Bond Placement. Underwriter - Freedom Broker ArmeniaUcom Services Can Now Be Paid Via Fast Shift Team and the French University in Armenia Help 120 Students Gain Real-World Experience
uncategorized

Անվտանգության հարցը չի կարգավորվում. «Փաստ»

«Փաստ» օրաթերթը գրում է.

Պաշտոնական տվյալներով ճանապարհատրանսպորտային պատահարների հետևանքով զոհերի և վիրավորների թիվը 2017 թ. 2016 թ. համեմատ աճել է: Օրեցօր ավելացող արագաչափերի, տեսախցիկների ֆոնին զոհերի թիվն աճել է 13–ով, տուժածներինը՝ 739–ով:

«Վարորդի ընկեր» ԻՀԿ համահիմնադիր Դավիթ Պեդանյանը «Փաստ»–ի հետ զրույցում նշեց, որ երթևեկությունը կառավարող սարքավորումները ոչ մի օգուտ չեն տալիս. «Վարորդները գալիս են, արագաչափի մոտ դանդաղեցնում արագությունը, իսկ հետո «ոտքը դնում գազին» ու շարունակում ճանապարհը: Իսկ տեսախցիկների առումով տուգանվող մեքենաների միջև անհավասարություն կա: Օտարերկրյա համարներով մեքենաները նոր են սկսել տուգանվել, իսկ մինչ այդ ինչպես ուզում՝ այնպես էլ քշում էին: Բացի այդ՝ բազմաթիվ պետական համարներով մեքենաներ չեն տուգանվում: Այսինքն՝ անվտանգության հարցը չի կարգավորվում: ՃՈ–ն պետք է իր մարդկային ռեսուրսների հաշվին շտկի իրավիճակը, բայց նրանց կողմից դա բարեխղճորեն չի կատարվում: Բացի այդ՝ վերջին 2 տարիների ընթացքում մեքենաների թիվը եռակի աճել է, ինչը պատահարների թվի ավելացման հարցում չի կարող իր դերը չունենալ»:

Ինչ վերաբերում է հայտարարված բարեփոխումներին ու թերացումներին, նա նշեց, որ որոշակի բարեփոխումներ եղել են. «Օրինակ՝ որոշ փողոցներում լայնացումներ եղան: Բայց թե՛ Երևանի, թե ՀՀ–ի փողոցները մինչև հիմա չունեն երթևեկության համար անհրաժեշտ բոլոր սարքավորումներն ու նշանները: Գծանշումները մաշված են, ճանապարհների վիճակն էլ ահավոր է: Իսկ ՃՈ–ն և ՀՀ տրանսպորտի նախարարությունը կոչերն ականջի կողքով է անցկացնում: Հիմա իդեալական մի փողոց չեք գտնի: Երբ մեր խմբում այս կամ այն փողոցի մասին ենք նշում ու բողոքարկում ենք տուգանքները, ասում, որ մարդիկ չեն կողմնորոշվում, քանի որ կողմնորոշիչ նշանները բացակայում են, ՃՈ–ն սկսում է այդ փողոցը կահավորել: Հետիոտնային անցումի վրաերթները ևս չեն կանխվում: Լայն փողոցներում չի կարելի հետիոտնային անցում գծել, այնտեղ պետք է վերգետնյա կամ ստորգետնյա անցում լինի: Բայց երբ վրաերթի հետևանքով մարդ է մահանում, նշվածների փոխարեն արագաչափ են դնում, ինչը հարցի լուծում չէ»:

Նրա խոսքով՝ փոփոխությունները երթևեկությունը կարգավորելուն են միտված, բայց անվտանգությունն ապահովելու ուղղությամբ ընդհանրապես աշխատանք չի կատարվում:

Դավիթ Պեդանյանի դիտարկմամբ՝ տուգանքների մասին պատշաճ ծանուցման առումով ոչ թե առաջընթաց, այլ հետընթաց կա. «Մարդիկ թե՛ վարչական մարմնից, թե՛ դատարանից իրենց որոշումները չեն ստանում, կամ էլ ստանում են միայն այն ժամանակ, երբ գործն արդեն Դատական ակտերի հարկադիր կատարման ծառայություն է հասել: Իսկ պետական ծանուցման համակարգը՝ azdarar.am–ը, իրենից ոչ մի լուրջ բան չի ներկայացնում: Նախ՝ կան տարիքով մարդիկ, ովքեր ինտերնետից չեն կարողանում օգտվել: Եթե փոստատարը բերեց նամակը, տանը չեղաք ու չվերցրեցիք այն, ուղարկում են վարչական մարմին, գցում են azdarar.am ու հաջորդ օրվանից համարում, որ դուք արդեն ծանուցվել եք: Իսկ եթե azdarar.am–ով ծանուցվել եք ու ինչ–որ ժամկետում տուգանքը չեք վճարել, չեք բողոքարկել, ուղարկում են ԴԱՀԿ, որն էլ հաշիվների վրա կալանք է դնում: Այս առումով փնթի իրավիճակ է: Մենք փոստարկղեր չունենք, որ նամակը թողնեն այնտեղ, թեև դա ևս հարցի լուծում չէր լինի: Չեն կարող գցել, որովհետև կարող է ուրիշ մարդ վերցնել: Իրավունքների խախտում է, երբ տուգանքի նամակը հասցեատիրոջը չեն տալիս»:

Ինչ վերաբերում է տուգանքներին, Դ. Պեդանյանն ընդգծեց. «Տուգանքների տեսակներն են փոխվում: Երբ ապացուցում ենք, որ ինչ–որ հատվածում գրանցված տուգանքն անօրինական է եղել, այդ հատվածում տուգանքները նվազում են: Վարորդները տեղեկանում են այդ մասին ու ավելի զգոն լինում այդ հատվածներում, բայց ՃՈ–ն տուգանքների նոր աղբյուրներ է փնտրում: Հիմա սկսել են տուգանել ինչ–որ խաչմերուկում չզիջելու, լուսարձակներն առանց միացնել վարելու համար և այլն: Փորձում են տուգանքների տարեկան քանակն ավելացնել: Անցած տարվա կտրվածքով պաշտոնական տվյալներով մեկ միլիոն 800 հազար տուգանք է եղել, իսկ դրանից առաջ՝ 1,6: Իսկ մեր տվյալներով՝ 2,5 միլիոնից ավելի տուգանք է եղել: Քանի որ բոլոր կառույցներին հրամայվել է բյուջե լցնել, պատկերացրեք, թե 2018 թ. վարորդների հաշվին ինչ նորմատիվներ կլրացվեն»:

Դավիթ Պեդանյանը հավելեց, որ իրենց կազմակերպությունն անօրինական տուգանքների առումով հաղթանակների 60–70% ցուցանիշ է գրանցել:

 

Շարունակությունը՝ «Փաստ» օրաթերթի այսօրվա համարում