Գլխավոր Թոփ լուրեր Լրահոս Վիդեո Թրենդ

Ucom and SunChild Continue Joint Initiatives for a Greener Future Grant Akopian has been elected to the AmCham Board Unibank was a partner of the international forum “Yerevan Dialogue” EIB Group and Ameriabank strengthen support for Armenian businesses through EU-backed guarantee The Power of One Dram to ‘’Vahe Meliksetyan’’ FoundationThe international chess tournament supported by IDBank has concludedAraratBank and Urartu Football Club Team Up to Promote Financial LiteracyFINTECH360 International Conference Held in Armenia Ucom Upgrades Internet Speed for Unity Packages Two Milestones, One Celebration: Moneytun Turns 20, Partnership with AraratBank Marks 10 YearsBell Ringing Ceremony at the London Stock Exchange marks Ameriabank’s inclusion in the FTSE 100 as part of LFG AraratBank Announces Change in Executive Leadership Brilliant Performance of Khachaturian’s Piano Concerto by the Thessaloniki Symphony Orchestra — Dedicated to the Memory of the Victims of the Armenian GenocideAraratBank Supports Launch of the 15th Anniversary “Faces of Memory” Seminar “Your Relative is in Danger”: IDBank Warns About an Aggressive Wave of Phone ScamsSoft Construct Showcased New Career Opportunities at Career City Fest 2K26 Financial Literacy Course for Learning Mission non-profit organization. Idram&IDBank A New Level of Digital Banking: IDBank Launches Strategic Partnership with OracleInternational Mother Earth Day. Idram&IDBankUcom Announces the Launch of Its Carbon Footprint Management ProgramUnibank issues USD bonds with a 5.6% yieldAraratBank’s Unwavering Commitment: 5 Years, 172 Beneficiaries, and over 100 ProjectsIDBank and Idram participate in Career City FestAraratBank’s Unwavering Commitment: 5 Years, 172 Beneficiaries, and over 100 Projects Grant Akopian Appointed CEO and Chairman of the Management Board of Converse Bank Travel in comfort with the Mastercard World "Travel" Cards from Unibank Ucom Supports Free FPV Drone Training for Teenagers by the ArmDrone Community AraratBank’s Special Offer at Leasing Expo Attracts Strong Customer Interest Flexible Terms when Transferring your Mortgage Loan to AraratBankThe Defense Team of the “Sacred Struggle” Releases Evidence Exposing a Fabricated Terrorism Case Unibank Awarded Client Protection Certification by MFR The Power of One Dram April Beneficiary: Davitbek Games NGOUcom and Impact Hub Yerevan Announce the Third Year of Green Innovation FellowshipUnibank Launches Referral Campaign “Invite Friends and Get Bonuses"Team Holding: The second phase of the placement of USD-denominated bonds has been completed. Underwriter - Freedom Broker Armenia. “A friend” needs money urgently. IDBank warns that trust can be exploited on social media.Denationalizing the ‘Map’ (Reflections on the ‘Real Armenia Ideology’)AraratBank at Leasing EXPO 2026: Special Leasing Offer for Energy-Efficient EquipmentUcom Offers Virtual Cloud Server (VPS) ServiceIDBank Participates in Regional Conference of the Union of Banks of Armenia, Presenting Innovative Tools for the SME SectorUp to 25% idcoin When Buying Airline Tickets with IDBank Premium CardsAcba bank and the U.S.-based Interactive Brokers have signed an agreementIDBank and Idram Alongside the “Matemik” NGOIDBank Participates in Regional Conference of the Union of Banks of ArmeniaConverse Bank Receives STP Excellence Award Once AgainUnibank to participate in Leasing Expo 2026 with a special offerAraratBank in Lori: Competitive Solutions for Business and Economic DevelopmentIDBank to Provide Scholarships Worth 35 Million Drams to 103 Artsakh Students at YSUUnibank joins the Partnership for Carbon Accounting Financials (PCAF)Safe environment – Equal opportunities
Economy

Էլեկտրահաղորդման օդային գծի կառուցման ծախսերը կրկին կջարդեն ժողովրդի գլխին. «Փաստ»

«Փաստ» օրաթերթը գրում է.

Անցած տարի մեկնարկած Իրան–Հայաստան 400 կիլովոլտ լարմամբ էլեկտրահաղորդման օդային գծի կառուցման ծրագրի շրջանակներում էլեկտրահաղորդման տարբեր հատվածներում արդեն իսկ բավականին գումար է ծախսվել ճանապարհի, խարսխային և անկյունային հենարանի հիմքերի ինժեներաերկրաբանական հետազոտության, հենարանների հիմքերի փորման և այլ աշխատանքներ իրականացնելու համար:
Էներգետիկ Փորձագետ Էմիլ Սահակյանը «Փաստի» հետ զրույցում նշեց, որ կառուցվող օդային գծով հնարավոր կլինի փոխանցել ևս 1200 մեգավատ հզորություն ունեցող հաստատուն հոսանք, սակայն հասկանալի չէ, թե ինչու է այն կառուցվում, եթե ներկայում գործող Հայաստան–Իրան օդային գիծն այս պահին 40 տոկոս ծանրաբեռնվածությամբ է օգտագործվում:
Ի դեպ, նախատեսվում է ծրագրի վրա ծախսել մոտ 142,4 մլն դոլար գումար, որը մոտ 5–6 դրամով կթանկացնի բնակչությանը մատակարարվող էլեկտրաէներգիայի սակագինը:
«Տվյալ պահին մենք այնքան էներգետիկ հզորություններ չունենք, որ առանց մեր բնակչությանը վնաս պատճառելու կարողանանք Վրաստան կամ Իրան հասցնել: Իսկ այդ գծերի կառուցումը, շահագործումն ու պահպանումը լրացուցիչ ֆինանսական ծախս է պահանջելու: Ուստի շատ կարևոր է պարզել, թե որն է այդ գծի կառուցման վերջնական նպատակը: Իմ խորին համոզմամբ սա ծանր բեռ է լինելու Հայաստանի ողջ բնակչության համար, որն ավելացնելու է էլեկտրաէներգիայի սակագինը»,– ասում է Է. Սահակյանը:
Ի դեպ սա միակ և դեռևս չմեկնաբանված և չհիմնավորված ծրագիրը չէ: Նման մի նախագիծ էլ նախատեսվում է կյանքի կոչել դեպի Վրաստան ուղղությամբ, այն դեպքում, երբ եղած հաղորդման գծերն այս պահին կրկին գրեթե չեն օգտագործվում:
Էներգետիկ–փորձագետը խորհուրդ է տալիս անցյալի սխալները չկրկնել և ևս մեկ անգամ վերանայել այդ ծրագրերի անհրաժեշտության հարցը: Իսկ անցյալի սխալներ ասելով՝ խոսքը Հրազդանի ՋԷԿ–ի 5–րդ էներգաբլոկի կառուցման աննպատակահարմարությանն է վերաբերում: Հիշեցնենք, որ դրա վրա 367 մլն դոլար գումար ծախսվեց, որը պետք է տարեկան 39,5 մլն դոլարի չափով մինչև 2032 թ.–ը մարվի: Եվ ահռելի ներդրումից հետո որքան էլ զարմանալի է, այն տարեկան ընդամենը երկու ամիս է աշխատում:
Ի դեպ, էներգետիկայի զարգացման երկարաժամկետ ծրագրում Հրազդանի ՋԵԿ–ի և 5–րդ բլոկի շահագործումը գնահատվել է տնտեսապես անարդյունավետ: Ստացվում է, Հայաստանի ողջ ազգաբնակչությունը դեռևս 15 տարի պետք է մի «ապրանքի» համար վճարի, որը ոչ միայն օգուտ չի տալիս, այլև անցյալի սխալների պատճառով բեռ է դարձել բոլորի համար:
Այս պարագայում իսկապես հարց է ծագում, թե ինչքանով է ձեռնտու էլեկտրահաղորդման օդային նոր գծի կառուցման ծրագիրը կամ որքան է այդ գծի կառուցումից ակնկալվող օգտակար գործողության գործակիցը, այն դեպքում, երբ դրանց կառուցման համար վերցված գումարները կրկին փակվելու են ժողովրդի հաշվին:
«Ի դեպ, 220 կՎ էլեկտրահաղորդման օդային գիծ դեպի Իրան այսօր մենք ունենք, որն իր ողջ հզորության 40 տոկոսով է օգտագործվում: Ունենք նաև դեպի Վրաստան գնացող գիծ նույնպես: Դրանք լրիվ նոր կառուցված գծեր են, որոնք դեռ 50 տարի կարող են ծառայել նույն նպատակին: Սակայն այդ գծերի 60 տոկոսը չօգտագործելով նորը կառուցելն ինչ նպատակ ունի, հասկանալի չէ: Պաշտոնական դիրքորոշման համաձայն ասվում է, որ այն տարածքային ինտեգրման նպատակով է կառուցվում՝ Ռուսաստան–Վրաստան–Հայաստան–Իրան կապ ստեղծելու համար, սակայն դրանք լոկ խոսքեր են, քանի որ ոչ Ռուսաստանին է ձեռնտու Իրանին էլեկտրաէներգիա մատակարարելը, ոչ էլ մեզ՝ Վրաստանին»,– ասում է փորձագետը:
Հարց է ծագում, թե ինչու է էներգետիկայի նախարարությունը խուսափում մատչելի ձևով հիմնավորել ու պարզաբանել կամ ինչպես վարչապետ Կ. Կարապետյանն է ասում՝ թուղթ ու գրիչով բացատրել, թե որքան է այդ ծրագրերի ՕԳԳ–ն և որքանով է նպատակահարմար ժողովրդին կրկին երկար ժամանակով մեկ այլ անիմաստ բեռի տակ գցելը, եթե այդ ծրագրի հետևանքով պարտք կուտակելուց բացի այլ հեռանկար այս պահին տեսանելի չէ:

Շարունակությունը` «Փաստ» օրաթերթի այսօրվա համարում: