Գլխավոր Թոփ լուրեր Լրահոս Վիդեո Թրենդ

В Ереване подведены итоги 19-й ежегодной Международной олимпиады по микроэлектронике Университет «Евразия» объявил набор студентов Навстречу мечте: эксклюзивное предложение фонда «Музыка во имя будущего» для музыкантов и преподавателейГенеральный директор компании Ucom Ральф Йрикян принял участие в ежегодном технологическом саммите Silicon Mountains Экономим вместе. IDBank и IdramАНО «Евразия» организовала поэтический вечер «Чаренц и Горький. Литературные судьбы»Технологический саммит Silicon Mountains пройдет при поддержке Ucom Образовательная поездка в Дубай: эксклюзивное предложение Фонда «Музыка во имя будущего» Эвокабанк стал первым банком, присоединившимся к открытой QR-инфраструктуре IdramАНО «Евразия» стала первой международной командой на чемпионате по колке дров в БеларусиНа месте ресторана «Кактус» Нарек Налбандян открыл супермаркет: «Паст» Религиозная секта баталхаджинцев бросила вызов РоссииБлижневосточная Академия классической музыки совместно с Фондом «Музыка во имя будущего» представляют уникальную возможность для образовательных путешествий Стипендиат Фонда «Музыка во имя будущего» Эдуард Даян -лауреат первой премии Международного конкурса имени Арама Хачатуряна «Евгений Онегин» для армянских студентов: незабываемый вечер с АНО «Евразия»"«Узнай Евразию. Кыргызстан»: Новая программа от АНО «Евразия».«Не забудем, не простим!» Российские летчики почтили память боевых товарищей в Армении Почему Никол Пашинян не заинтересован в освобождении пленных и насильственно похищенных людей? «Паст» В Ереване при поддержке ВТБ (Армения) пройдут концерты пианиста Дениса Мацуева Ucom и Sunchild установили очередную солнечную электростанцию в Арени4,401,021 драм фонду Дети Армении. Бенефициар ноября — «Armenia Tree Project» Перейдет ли Южный Кавказ под контроль РФ в результате нового разделения зон влияния? «Паст» Региональная торговая «диверсификация» и реальная картина: «Паст» Цифровая трансформация как путь к будущему банковских услуг Компания Ucom — платиновый партнер Армянского форума управления Интернетом (ArmIGF) «Русский след в Гюмри»: культурно-образовательная экскурсия от АНО «Евразия» Непревзойденный цинизм: «Паст» Юнибанк предлагает упрощенное бизнес кредитование без финансового анализа предприятийВпечатляющее выступление молодой армянской виолончелистки в Национальном оперном театре Китая: «Паст» Нам не нужно искать политическую «крышу»: Директор «Спайки» прокомментировал распространяемые слухи: «Паст» В Китае стартовал Международный молодежный конкурс имени Хачатуряна с выступлением виолончелистки фонда «Музыка во имя будущего» Мари АкопянСотрудники Ucom приняли участие в работе по восстановлению леса в Вайоц ДзореFast Shift присоединился к открытой QR-инфраструктуре Idram «Росатом» провел в Ереване семинар, посвященный технологическим возможностям по сооружению АЭС в Армении и вовлечению местных поставщиков в проектАНО «Евразия» организовала вечер, посвященный творчеству ЛермонтоваВклад в науку: Ереванский филиал РЭУ отметил выпуск 10-го, юбилейного номера сборника «проблемы социально-экономического развития: поиски перспективы, решения» Общественно-политическое собрание «третьей силы» прошло в условиях строгой конфиденциальностиНовый и современный: филиал «Арабкир» IDBank возобновил свою работуКомпания Ucom запустила сеть 5G в первых девяти городах Научитесь экономить. Международный день сбережений с Idram Junior Настала очередь приграничных сел: кто присоединится к инициативе? «Паст» Грузинская мечта и армянские галлюцинации Юрий Навоян: грузинская мечта воплощается в жизнь «Евразия» и музей дружбы армянского и русского народов отметили 110-летие Амо Сагияна Почему представители инициативы «АйаКве» отправились в Иракский Курдистан? «Паст» «Это позор каждого армянина»: как Аршак Карапетян комментирует шум вокруг «знаменитой фотографии»? «Паст» Свидетельство прямого презрения и несерьёзного отношения: история одной фотографии «Это позор каждого армянина»: Аршак Карапетян отреагировал: Past. am Миллиардер Гуцериев торгует активами Беларуси в обмен на снятие санкций։ информация из турецких источниковАрмения между двух огней: «Паст»
Досуг

5 բան ինքնաթիռների մասին, որոնք շատ քչերը գիտեն

Բավականին դժվար է զարմացնելը փորձառու զբոսաշրջիկին, ով հաճախ է ինքնաթիռ նստում։ Դժվար է, սակայն անհնարին չէ, քանի որ գոյություն ունեն ինքնաթիռների մասին մի շարք մանրամասներ, որոնց մասին շատ քչերը գիտեն։

BlogNews-ը որոշել է մի քանի այդպիսի գաղտնիք բացահայտել հատուկ Ձեզ համար։

Կացին՝ օդաչուի սենյակում

ԱՄՆ-ի, Ռուսաստանի և շատ այլ երկրների ավիացիոն օրենսդրության համաձայն՝ կացինը մտնում է արտակարգ իրավիճակներին արձագանքելու համար անհրաժեշտ սարքերի ցանկում։ Գտնվում է օդաչուների սենյակում՝ գլխավոր օդաչուի նստարանի ետևում։ Այդ կացնի շնորհիվ կաելի է մեկուսացնել կրակը, բացել խափանված դուռը կամ նոր վթարային ելք բացել ինքնաթիռի վրա՝ օգտվելով նախօրոք արված գծանշումներոց, որոնք ցույց են տալիս հավելյալ ելքի առավել հարմար վայրերը։

Պատուհանի անցք

Ինքնաթիռի պատուհանը կազմված է երեք ապակիներից. արտաքինը դիմադրում է ճնշումների տատանմանը, ներքինը պաշտպանում է ներքին վնասվածքներից, իսկ մեջտեղինը, որի վրա էլ գտնվում է այդ անցքը, նախատեսված է օդի շրջանառությունը կարգավորելու համար։ Այդ անցքը օգնում է բալանսավորել ներքին և արտաքին ճնշումների տարբերությունը, ինչպես նաև խոչընդոտում է ապակիների գոլորշապատմանը։

Օգնող ուժային համակարգ

Ինքնաթիռի վայրէջքի ժամականակ մենք մշտապես աղմուկ ենք լսում, սակայն այդ պահին շարժիչներն անջատված են։ Այդ աղմուկն առաջացնում են օգնող ուժային համակարգերը, որոնք ապահովում են ինքնաթիռի համակարգերի գործունեությունը շարժիչների անջատման ժամանակ։ Էներգիայի այդպիսի փոքրիկ կայանները չափազանց կարևոր են ինքնաթիռի անվտանգության համար։

Օդային մարշալների ծառայություն

Ինքնաթիռում գտնվող մարշալի անձը մշտապես անհայտ է, իսկ նրա նպատակն է ինքնաթիռի անվտանգությանը սպառնացող ցանկացած խոչընդոտ լիկվիդացնելը։ Այդ ծառայությունը գոյություն ունի գրեթե բոլոր երկրներում։ Բացառությունների շարքում է Ռուսաստանը, որտեղ մարշալի առաքելությունը կատարում է ավիաընկերության աշխատակիցներից մեկը։

Սև եռանկյուն

Հնարավոր է, որ որոշ ինքնաթիռների սրահներում դուք նկատել եք այսպիսի փոքրիկ, սև եռանկյունիներ։ Airbus A320 ինքնաթիռի գլխավոր օդաչուի խոսքերով՝ այդ նշանները մատնացույց են անում այն վայրերը, որտեղից կարելի է լավագույնս դիտարկել ինքնաթիռի թևերը։ Բանն այն է, որ տեսողական զննությունը կարող է անհրաժեշտ լինել այն դեպքում, երբ օդաչուները կասկածեն ինքնաթիռի օգնող թևիկների դիրքի ճշտության վրա, իսկ էլեկտրական ցուցիչները անսարքությունը ցույց տան։ Բարեբախտաբար, նմանատիպ բաներ հազվադեպ են պատահում։