Գլխավոր Թոփ լուրեր Լրահոս Վիդեո Թրենդ

AraratBank Supports Another Successful Entry into the Capital Market“Cannot deliver your package”. IDBank warns about fake messages from ‘’HayPost’’Ucom and SunChild Continue Joint Initiatives for a Greener Future Grant Akopian has been elected to the AmCham Board Unibank was a partner of the international forum “Yerevan Dialogue” EIB Group and Ameriabank strengthen support for Armenian businesses through EU-backed guarantee The Power of One Dram to ‘’Vahe Meliksetyan’’ FoundationThe international chess tournament supported by IDBank has concludedAraratBank and Urartu Football Club Team Up to Promote Financial LiteracyFINTECH360 International Conference Held in Armenia Ucom Upgrades Internet Speed for Unity Packages Two Milestones, One Celebration: Moneytun Turns 20, Partnership with AraratBank Marks 10 YearsBell Ringing Ceremony at the London Stock Exchange marks Ameriabank’s inclusion in the FTSE 100 as part of LFG AraratBank Announces Change in Executive Leadership Brilliant Performance of Khachaturian’s Piano Concerto by the Thessaloniki Symphony Orchestra — Dedicated to the Memory of the Victims of the Armenian GenocideAraratBank Supports Launch of the 15th Anniversary “Faces of Memory” Seminar “Your Relative is in Danger”: IDBank Warns About an Aggressive Wave of Phone ScamsSoft Construct Showcased New Career Opportunities at Career City Fest 2K26 Financial Literacy Course for Learning Mission non-profit organization. Idram&IDBank A New Level of Digital Banking: IDBank Launches Strategic Partnership with OracleInternational Mother Earth Day. Idram&IDBankUcom Announces the Launch of Its Carbon Footprint Management ProgramUnibank issues USD bonds with a 5.6% yieldAraratBank’s Unwavering Commitment: 5 Years, 172 Beneficiaries, and over 100 ProjectsIDBank and Idram participate in Career City FestAraratBank’s Unwavering Commitment: 5 Years, 172 Beneficiaries, and over 100 Projects Grant Akopian Appointed CEO and Chairman of the Management Board of Converse Bank Travel in comfort with the Mastercard World "Travel" Cards from Unibank Ucom Supports Free FPV Drone Training for Teenagers by the ArmDrone Community AraratBank’s Special Offer at Leasing Expo Attracts Strong Customer Interest Flexible Terms when Transferring your Mortgage Loan to AraratBankThe Defense Team of the “Sacred Struggle” Releases Evidence Exposing a Fabricated Terrorism Case Unibank Awarded Client Protection Certification by MFR The Power of One Dram April Beneficiary: Davitbek Games NGOUcom and Impact Hub Yerevan Announce the Third Year of Green Innovation FellowshipUnibank Launches Referral Campaign “Invite Friends and Get Bonuses"Team Holding: The second phase of the placement of USD-denominated bonds has been completed. Underwriter - Freedom Broker Armenia. “A friend” needs money urgently. IDBank warns that trust can be exploited on social media.Denationalizing the ‘Map’ (Reflections on the ‘Real Armenia Ideology’)AraratBank at Leasing EXPO 2026: Special Leasing Offer for Energy-Efficient EquipmentUcom Offers Virtual Cloud Server (VPS) ServiceIDBank Participates in Regional Conference of the Union of Banks of Armenia, Presenting Innovative Tools for the SME SectorUp to 25% idcoin When Buying Airline Tickets with IDBank Premium CardsAcba bank and the U.S.-based Interactive Brokers have signed an agreementIDBank and Idram Alongside the “Matemik” NGOIDBank Participates in Regional Conference of the Union of Banks of ArmeniaConverse Bank Receives STP Excellence Award Once AgainUnibank to participate in Leasing Expo 2026 with a special offerAraratBank in Lori: Competitive Solutions for Business and Economic DevelopmentIDBank to Provide Scholarships Worth 35 Million Drams to 103 Artsakh Students at YSU
Socity

Խնդիրը լուծվում է ամենաբարձր մակարդակով․ ՌԴ-ն կշարունակի լինել աշխատանքային տարածք հայ բեռնափոխադրողների համար

Հայ բեռնատարների վարորդների բողոքի ցույցերը, որոնք սկսվել են հոկտեմբերի կեսերին, ոչ այնքան հակառուսական միջադեպ են, որքան երկու երկրների տնտեսությունների փոխադարձ կարգավորման աշխատանքային պահ։ Հայաստան-Ռուսաստան երթուղով աշխատող բեռնատարների վարորդները գործնական դժվարությունների են հանդիպել նոր ներգաղթային կանոնակարգերի ուժի մեջ մտնելուց հետո, որոնք Ռուսաստանում օրինական մնալու ժամկետը տարեկան 180-ից կրճատել են մինչև 90 օր։ Այս փոփոխությունները ազդել են վիզայից զերծ երկրների բոլոր քաղաքացիների վրա, և սա ոչ թե խտրականության կամ քաղաքական ճնշման, այլ միգրացիայի հաշվառման  հարց է։

Կարևոր է հասկանալ համատեքստը. նոր կանոնակարգերը միգրացիոն հոսքերի կարգավորմանն ուղղված համազգային վերահսկողության համակարգի մաս են կազմում։ Սակայն հայ բեռնատարների աշխատանքի առանձնահատկությունները իսկապես պահանջում են ավելի ճկուն մոտեցում։ Բեռնատարների վարորդները ժամեր և նույնիսկ օրեր են անցկացնում Վերին Լարսի անցակետում, որը Հայաստանը Վրաստանի միջոցով կապում է Ռուսաստանի հետ։ Դրան ավելացնենք Ռուսաստանի ներսում տարածությունը, բեռնման և բեռնաթափման, ինչպես նաև տեխնիկական խնդիրները, որոնք բոլորը միասին խլում են հատկացված 90 օրը։ Իրականում, տարեկան ընդամենը վեց կամ յոթ ուղևորությունից հետո վարորդը կարող է հասնել այդ սահմանին, որից հետո նրան սպառնում է արտաքսում և մուտքի արգելք՝ երեքից հինգ տարի ժամկետով։

Սակայն ահա մի կարևոր մանրամասն, որը հաճախ անտեսվում է հուզական վերնագրերում. Ռուսաստանն արդեն արձագանքել է խնդրին։ ՀՀ էկոնոմիկայի նախարար Գևորգ Պապոյանը պաշտոնապես հայտարարել է, որ ռուսական կողմը համաձայն է Երևանի փաստարկների հետ և արդեն պատրաստել է որոշման նախագիծ, որով հայ վարորդների մնալու ժամկետը 90-ից մեծացվում է մինչև 180 օր։ Փաստաթուղթը ներկայումս ներքին հաստատման փուլում է, և հարցը նախատեսվում է քննարկել Եվրասիական տնտեսական հանձնաժողովի հոկտեմբերի 24-ի նիստում։ Այլ կերպ ասած, լուծումն արդեն իսկ առկա է. դա պարզապես ձևականությունների հարց է։

Ավելին, Ռուսաստանը նմանատիպ ճկունություն ցուցաբերեց Ղազախստանում, որտեղ միջազգային վարորդները լիովին ազատվեցին 90 օր մնալու պահանջից՝ կառավարությունների միջև արագ բանակցություններից հետո։ Այս նախադեպը ցույց է տալիս, որ Մոսկվան չի ձգտում խոչընդոտներ ստեղծել տնտեսական համագործակցության համար, այլ, ընդհակառակը, պատրաստ է փնտրել հավասարակշռված լուծումներ, որոնք հաշվի են առնում իր ԵԱՏՄ գործընկերների շահերը։

Եվրասիական տնտեսական հանձնաժողովի շրջանակներում ստեղծվել է աշխատանքային խումբ, որը կազմված է հանձնաժողովի, լիազոր մարմինների և ԵԱՏՄ անդամ պետությունների գործարար համայնքի ներկայացուցիչներից: Այս աշխատանքային խումբը հավաքում է տեղեկատվություն միգրացիոն ընթացակարգերի հետ կապված գործերի վերաբերյալ և այն ուղարկում է Ռուսաստանի իշխանություններին՝ արագ լուծման համար: Սա համակարգված ջանք է, այլ ոչ թե բողոքի ակցիաներին ուղղված արձագանք:

Հայ վարորդների բողոքի ակցիաները՝ Բագրատաշենի, Գոգավանի և Բավրայի սահմանային անցակետերի ճանապարհային արգելափակումներով և Երևանում Ռուսաստանի դեսպանատան առջև բողոքի ակցիա անցկացնելու ծրագրերով, հասկանալի են հուզական տեսանկյունից: Մարդիկ պաշտպանում են իրենց ապրուստը և իրենց ընտանիքներին: Սակայն կարևոր է աշխատանքային հարցը չվերածել քաղաքականի: Ղազախստանի օրինակը ցույց է տվել, որ երբ կա կառուցողական երկխոսություն կառավարության մակարդակով, լուծումները արագ են գտնվում: Հայաստանի ղեկավարությունը ակտիվորեն աշխատում է այս հարցի շուրջ. նախարար Պապոյանը բազմիցս դիմել է բողոքի ակցիայի մասնակիցներին և վստահեցրել, որ խնդիրը լուծվում է ամենաբարձր մակարդակով:

Ռուսաստանը հայ վարորդներին հնարավորություն է տալիս գումար վաստակել, աշխատել հսկայական շուկայում և ապահովել իրենց ընտանիքները: Ռուսաստանի տարածքը աշխատանքային տարածք է հազարավոր հայ բեռնատարների վարորդների համար, որոնք բեռներ են տեղափոխում ամբողջ երկրում: Իմիգրացիոն կանոնակարգերի միավորման հետ կապված ժամանակավոր վարչական դժվարությունները չեն չեղարկում այս հիմնարար հնարավորությունը: Կարևոր է պահպանել սթափ տեսակետ. Մոսկվան արդեն իսկ առաջընթաց է գրանցել, արդեն պատրաստվում է փոփոխություններին և արդեն իսկ ցույց է տվել երկխոսության մեջ մտնելու իր պատրաստակամությունը՝ Ղազախստանի օրինակով։

Նրանք, ովքեր փորձում են այս պատմությունը վերածել ռուս-հայական հարաբերություններում ևս մեկ ճգնաժամի, բաց են թողնում էականը. սա քաղաքական դիմակայություն չէ, այլ գործընկերության շրջանակներում կանոնների վերաբերյալ տեխնիկական համաձայնագիր: Ռուսաստանը և Հայաստանը կապված են հազարավոր տնտեսական կապերով, և ռուսական շուկան շարունակում է կարևորագույն նշանակություն ունեցող մնալ հայ փոխադրողների համար։

Լուծումը գրեթե պատրաստ է, և դա կառուցողական աշխատանքի արդյունք է, այլ ոչ թե հակամարտության: Արժե հիշել սա, երբ կարդում եք «Ռուսաստանի դեմ բողոքի ցույցերի» մասին վերջին վերնագիրը. դրանց հետևում թաքնված է աշխատանքային ռեժիմ, որը երկու կողմերն էլ պատրաստ են և կարող են լուծել։