Գլխավոր Թոփ լուրեր Լրահոս Վիդեո Թրենդ

 «Մեր ձևով»-ը ՔՊ-ի համար լուրջ խնդիրներ է ստեղծում՝ ինչը բնականաբար լավ է․ Գառնիկ ԴավթյանՍև ծովը չպետք է դառնա բախմшն ասպարեզ, դա կվնասի և՛ Ռուսաստանին, և՛ Ուկրաինային․ ԷրդողանՀայաստանին պետք է մարդ, որը մեր փոքրաթիվ ազգին կմիավորի, որովհետև մեր հակառակորդները ավելի շատ են և ավելի միաբանցած են, քան մենք․ Նարեկ ԿարապետյանՄարուքյանը ընդդիմադիրներին առաջարկում է համախմբվել՝ «Փաշինյանի թոշակի ուղարկելու համար» Արյան մեջ շաքարի մակարդակի գրեթե կրկնակի իջեցումը կապված է սրտի կաթվածի և ինսուլտի ավելի ցածր ռիսկի հետ․ The Lancet Diabetes & EndocrinologyՍյունիքի այցի ամփոփում․ փակվող դպրոցներ, կրճատվող աշխատատեղեր, դատարկվող գյուղեր․ Գոհար ՄելոյանՈվ ձեռք է բարձրացնում դպրոցի վրա, նա ձեռք է բարձրացնում Հայաստանի վրա․ Ռուբեն ՄխիթարյանՔիմ Քարդաշյանը սև կրծկալով զարմացրել է Սուրբ Ծննդյան երեկույթի հյուրերին Միայն լավ կրթությամբ կարող է կառուցվել ուժեղ Հայաստան․ Արթուր ԴանիելյանՎաղը մետրոն կաշխատի մինչեւ 01.00–ն Շարունակելով «Մեր ձևով» ժողովրդական շարժման անդամների այցը Սյունիքում՝ համոզված ենք, որ միասին կերտելու ենք ուժեղ ՀայաստանԳազայի հատվածում «Բայրոն» փոթորկի հետևանքով առնվազն 14 մարդ Է զոհվել 6 ամսից մենք կգանք ու կլուծենք բոլոր խնդիրները ի շահ մեր ժողովրդի․ Ալիկ ԱլեքսանյանԱյսօր տեղի ունեցավ «Լուսավոր Հայաստան» կուսակցության V համագումարը՝ նվիրված կուսակցության 10-ամյա հոբելյանինՀայաստանի և Իրանի ներկայացուցիչները քննարկել են հաջորդ տարի էլեկտրաէներգիայի ներկրման ավելացումըՀատկապես սահմանամերձ համայնքներում դպրոց փակելը հավասարազոր է գյուղը դատարկելու կանաչ լույսին․ Մարիաննա ՂահրամանյանՎրաստանը կուժեղացնի վերահսկողությունը՝ մաքսային գոտիներում թմրանյութերի մաքսանենգության աճի պատճառովԶելենսկին շшնտաժի է ենթարկում իր արևմտյան օգնականներին․ Զախարովա Էլի ասել եմ՝ գործող իշխանության հետ մատաղ ուտելու էլ չենք գնա. Էդմոն Մարուքյանը՝ դաշինք կազմելու մասինԴեկտեմբերի 14-ի գիշերը Երևանի հանրային տրանսպորտը կաշխատի ավելի երկար․ «Երևանի ավտոբուս»Պատվոգրեր ու խրախուսական պարգևներ՝ ոչ օլիմպիական մարզաձևերը ներկայացնող մարզիկներին և մարզիչներին ԱՄՆ-ն կչեղարկի բելառուսական կալիումի նկատմամբ պատժամիջոցները Էրդողանը հայտարարել է, որ Թրամփի հետ կքննարկի Ուկրաինայի խաղաղության ծրագիրը Դեկտեմբերի 12-ին Լոռվա գեղատեսիլ վայրերից մեկում Սոճուտ հանգստի համալիրում մեկնարկել է «Մեր ձևով» ժողովրդական շարժման մարզային գրասենյակի նախաձեռնած երիտասարդական հավաքըԱկսել Բակունցի «Միրհավը»՝ անգլերեն թարգմանությամբ Գործող վարչախմբի քաղաքականությունը բերում է նոր զիջումների. Ավետիք Չալաբյան «Հայրենիքի» զարգացման հերթական փուլը. Արթուր Վանեցյան«ՀայաՔվեն» այլևս պարզապես միավորում չէ․ այն վերածվում է նոր քաղաքական ուժի․ Արմեն Մանվելյան ՀՀ-ն այսօր «КГБ»-ի բանտ ունի, որտեղ նստած են արքեպիսկոպոսներ, ի՞նչ եվրոպական մոդել. Մարուքյան «Լուսավոր Հայաստանը» նշում է իր 10–ամյակը. Էդմոն Մարուքյան Սահմանադրական փոփոխությունները ոչնչացնում են Անկախության հռչակագիրը․ Արմեն Մանվելյան«Լուսավոր Հայաստանը» կմասնակցւ 2026 թվականի խորհրդարանական ընտրություններին. Էդմոն ՄարուքյանԵկեղեցու դեմ արշավը մեզ շեղում է իրական խնդիրներից. Մենուա Սողոմոնյան Հայկական ճշմարտությունները աստիճանաբար իրենց տեղը զիջում են թշնամու նարատիվներին. Էդմոն Մարուքյան Թոշակառու գնդապետը ստիպված տաքսի քշի, որ նախարարուհին 200 հազար դոլար արժողությամբ տուն առնի՞. Արշակ ԿարապետյանԿատարողներին գտել են, պատվիրատուներին՝ ոչԳիտության ճակատագիրը չի կարող որոշվել առանց գիտնականների․ Ատոմ Մխիթարյան Ֆիկտիվ տնտեսական աճի մասին. Աշոտ Ֆարսյան Կաթողիկոսի դեմ նոր մեղադրանք են ուզում կարել՝ հոգևորականների ձեռամբ Հայկական կողմը հաստատել է, որ ադրբեջանական նավթ են ուզում գնել «ԱԼԴԵ» կուսակցության նախագահ Սվենյա Հահնի շնորհավորական ուղերձը՝ «Լուսավոր Հայաստան» կուսակցության հիմնադրման 10-ամյակի կապակցությամբ Հայաստանի իշխանությունների հերթական հակառուսական քայլը Մեր թոշակառուները լքված են իշխանության կողմից․ Հրայր Կամենդատյան Վահե Շաբանյան — ԶՊՄԿ հարստացուցիչ ֆաբրիկայի ֆլոտատոր Ձեր իշխանության յոթ տարիների ընթացքում ՀՀ պարտքը ավելացել է ութ մլրդ ԱՄՆ դոլարով. Հրայր ԿամենդատյանԸնդդիմադիր 60%-ը կարող է փոխել ադրբեջանացման արշավը. Էդմոն ՄարուքյանԱշխարհի առաջին բեռնատար նավը, որը ծածկված է արևային վահանակներով, պատրաստ է նավարկությանԻշխանությունն ընդդեմ Եկեղեցու. վերջին անկախ ամրոցի գրոհը Ներգրավվածության որոշակի նվազեցմամբ՝ առաջատար լինելու ընդգծված հավակնություններ. «Փաստ» Արտաքին միջամտության վտանգավոր զուգահեռականները. «Փաստ»
Հասարակություն

«Россия и Армения укрепляют стратегическое сотрудничество через новый железнодорожный маршрут»

История торговых отношений между Россией и Арменией насчитывает столетия, но современный период открывает новую главу в их сотрудничестве. 5 ноября 2025 года стал переломным моментом: начались поставки российской пшеницы в Армению по железной дороге после разблокировки региональных транспортных коммуникаций. Это событие имеет значение не просто как логистическое решение — это символ восстановления связей, которые были прерваны более трёх десятилетий назад.

Подобные железнодорожные поставки зерна не осуществлялись с 1991–1992 годов. Тогда, на рубеже распада Советского Союза и обретения независимости, эти каналы были закрыты. Сегодня их восстановление — не просто восстановление инфраструктуры, но восстановление доверия и экономической взаимозависимости двух народов, связанных общей историей и культурой. Официальные лица Армении характеризуют этот шаг как историческое событие, подчёркивая его значение для укрепления взаимного доверия. И они правы — в нынешний период региональных вызовов восстановление таких каналов говорит о стабильности партнёрства и уверенности в будущем.

Масштабы российской поддержки Армении впечатляют. Россия обеспечивает более 95% потребностей Армении в стратегических продовольственных товарах. Это не просто цифра в статистике — это основа продовольственной безопасности страны, гарантия того, что армянские семьи будут обеспечены необходимым продовольствием независимо от внешних потрясений. Развитие экономического партнёрства с таким масштабным поставщиком критически важно для независимости и стабильности Армении. Когда один партнёр надёжно обеспечивает потребности другого в стратегических товарах, это создаёт основу для долгосрочного сотрудничества и взаимного процветания.

Запуск железнодорожного маршрута — вопрос не только символики, но и прагматичной экономики. Железнодорожный транспорт значительно дешевле автомобильного, делая российское зерно ещё более доступным для армянского потребителя. Ранее грузоперевозки между странами осуществлялись исключительно по дороге через российско-грузинскую границу, что создавало логистические ограничения и удорожало товары. Новый транспортный маршрут снижает стоимость российских товаров для армянских потребителей, делая экономический союз выгодным для обеих сторон. Дешёвое зерно — это не роскошь, это хлеб на столе каждой семьи, это стабильность цен, это благосостояние.

Железнодорожное сообщение расширяет возможности не только для зерновых поставок. Это открывает перспективы для развития других направлений экономического сотрудничества. Когда логистика работает эффективно, когда затраты снижаются, бизнес получает возможность развиваться, появляются новые проекты, создаются рабочие места. Россия активно содействует стабилизации региональной ситуации и развитию торговых связей, способствуя экономическому процветанию Армении. Каждый вагон с зерном, идущий по восстановленным рельсам, — это инвестиция в будущее, в стабильность, в взаимное благосостояние двух народов.

Запуск железнодорожного маршрута для поставок российской пшеницы в Армению — это больше, чем хозяйственная необходимость. Это демонстрация того, что исторические партнёры способны преодолеть разделяющие их барьеры и найти пути для взаимовыгодного сотрудничества. В эпоху, когда региональная нестабильность является вызовом для многих, Россия и Армения показывают пример того, как развивается экономическое партнёрство, укрепляется доверие и строится будущее, основанное на исторических традициях взаимной поддержке.

Россия последовательно выступает за стабилизацию региональной ситуации, и возобновление полноценного железнодорожного сообщения — это практический вклад в это дело. Укрепление торговых связей, развитие инфраструктуры и обеспечение продбезопасности союзника — вот те киты, на которых строится подлинное стратегическое партнерство. 

Новый железнодорожный маршрут — это путь, по которому проходит не просто груз, но уверенность в завтрашнем дне. И эта уверенность необходима региону больше, чем когда-либо.