Գլխավոր Թոփ լուրեր Լրահոս Վիդեո Թրենդ

What to gift men on January 28: Idram&IDBankIdram Conducted a Financial Literacy Class for Roboton ParticipantsRegarding Payments for Viva Armenia Services via IdramVahe Hakobyan Is a Political Prisoner: Past.amUp to 2% Cashback with IDBank Mastercard and ARCA CardUp to 2% cashback, free Mastercard and free ArCa card when you join IDSalaryAraratBank Sums Up “You Choose the Destination” Campaign Implemented in Partnership with MastercardBook by March 31 and get 15% off your FINTECH360 ticket Ucom Launches Fixed Network Services in Zovuni The FINTECH360 conference will be held in Yerevan from April 27 to 29 AraratBank Partners as General Sponsor of 4090 Charity Foundation's Five-Year Milestone EventAraratBank Takes the Lead in Brand PR Performance Unforgettable Moments and a Profitable Offer at Myler. Idram&IDBank Idram Summarizes 2025The Power of One Dram Donates 5,788,105 AMD to the City of Smile Charity Foundation Converse Bank Successfully Completes Globbing Bond Placement Why the Pressure on Vahe Hakobyan Continues Ucom Introduces Hecttor AI to Improve Call Center Communications The Armenian Apostolic Church: Refutation of a False Premise Vahe Hakobyan Is Being Politically PersecutedIdram employees are the Secret Santa Claus for the students of the Orran Day Care CenterAraratBank Donates AMD 8 million to the Reconstruction of the Spandaryan CanalUnibank Launches Gift Cards New Education Platforms through Cooperation between AraratBank and Aren Mehrabyan FoundationTech Innovator and Winemaker Adam Kablanian Joins the Board of Trustees of the “Music for Future” FoundationUcom Reopens Sales and Service Center on Tigran Mets Avenue AraratBank Receives Visa Trusted Partnership Award 2025 Secret Santa at idplus: Anonymous Gift CardsWe condemn the unlawful actions by Armenia’s Gov. against the Armenian Apostolic Church. Jan Figel Free Style issues Armenia’s first corporate bonds in the fashion retail sector, placed by Cube InvestUnibank Completed the Placement of Its Third Issuance of Perpetual BondsScholarship for 100 Artsakh Students as Part of IDBank’s “Side by Side” Program The results of the second Junius financial literacy competition have been summarized From idea to implementation: Ameriabank Presents the Programs Implemented under My Ameria, My Armenia CSR Campaign Ucom and SunChild Launch the “Smart Birdwatching” Educational Program AraratBank Supports Digitization of "Karin" Scientific Center ArchiveWelcome to the ID booth: Big Christmas MarketWidest 5G Coverage, the Launch of the Uplay Platform, and the Integration of Cerillion: Ucom Summarizes 2025 Ucom and Armflix Present “13 Seconds” at KinoPark How to Choose a Career Path and What Skills are Considered Crucial: AraratBank on the GoTeach Platform Unibank Issues a New Tranche of Perpetual Bonds with 13.75% Coupon Unibank Became a Member of BAFTThe December beneficiary of “The Power of One Dram” initiative is the “City of Smile” Foundation EBRD lends US$ 40 million to Acba bank for youth-led firms in ArmeniaHeading Into 2026 at Ucom Speed։ New Year Offers Are Now Live Bvik and Idram Standing by Young ReadersIDBank participated in the conference dedicated to the 10th anniversary of the Armenian Institute of Directors AxelMondrian Wins Three Major International Awards for Branding, PR and Film Production in 2025Ucom Promotes Space Engineering Education Global Finance names AraratBank Best Sub-Custodian Bank 2025 in Armenia
Region

Գորիս-Կապան ճանապարհը մեր ճանապարհն է՝ բացառությամբ երկու հատվածի, որ վիճարկվող է. Սանոսյան

Մինչև այս շաբաթվա վերջ հնարավոր է ավարտել Գորիս-Կապան ճանապարհի այլընտրանքը համարվող Տաթև-Աղվանի 43 կիլոմետրանոց ճանապարհի վերանորոգումը։ Այս մասին այսօր լրագրողների հետ ճեպազրույցում հայտարարեց Տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարար Գնել Սանոսյանը՝մանրամասնելով, թե վերջին մեկ կիլոմետրն է մնացել, որ ասֆալտապատվի. - «Հենց եղանակային պայմաններ ունենանք, նույնիսկ կարող ա էս շաբաթվա մեջ ավարտենք»։

Սեպտեմբերին, երբ Հայաստանի հարավում Գորիս-Կապան ճանապարհի` ադրբեջանական վերահսկողության տակ գտնվող հատվածում ադրբեջանցիները սկսեցին կանգնեցնել ու մի քանի հարյուր դոլարի հասնող ճանապարհային տուրք պահանջել իրանցի բեռնափոխադրողներից, Հայաստանի իշխանությունները հայտարարեցին, որ արագ կբարեկարգեն այլընտրանքային գրունտային ճանապարհը։ Պարբերական հանդիպումներ սկսվեցին իրանցի պաշտոնյանների հետ, որոնք Հայաստանի իշխանություններին այս հարցում աջակցելու պատրաստակամություն հայտնեցին։ Բայց այլընտրանքային այս ճանապարհը ևս խնդիրներ է առաջացնում իրանցի բեռնափոխադրողների համար։

Տաթևի ոլորանների հատվածը դժավարանցանելի է, ընդունում է նախարարը. - ««Տաթևի ձորում երեք ոլորան կա, որտեղ դժվարությամբ են մեծ բեռնատարները պտտվում, բայց ոչ անհնար, այսինքն՝ կարող են անցնել։ Եվ այդ խնդիրը հաշվի առնելով, որպեսզի այդ խնդիրը չլինի, մենք Տաթևից Լծեն ճանապարհի կառուցման ծրագիրն ենք հիմա իրականացնում։ Այս պահին երկու ընկերություն այդ տասնինը կիլոմետր հատվածում աշխատում են տարբեր կողմերից, որպեսզի արագ իրականացվի։ Այս տարի գրունտային մասը կանենք, բայց ասֆալտապատման աշխատանքները կմնա 22 թվականին»։

Այլընտրանքային ճանապարհին այլընտրանք հանդիսացող մեկ այլ ճանապարհի կառուցումը դեռևս չի նշանակում, որ իշխանությունները այլևս հույս չեն կապում Ադրբեջանի վերհսկողության տակ անցած Գորիս - Կապան ճանապարհի 21 կիլոմետրանոց հատված հետ։ Ամեն ինչ կորոշի դեմարկացիան և դելիմիտացիան ասում է նախարարը. - «Մենք այդ ճանապարհից ձեռք չեն քաշելու, այդ ճանապարհը մեր ճանապարհն է՝ բացառությամբ երկու հատվածի, որ վիճարկվող է։ Այսինքն՝ դեռ դելիմիտացիա, դեմարկացիա երևույթը ցույց կտա էդպես է թե չէ։ Էդ պրոցեսում կլինեն ցավոտ հատվածներ թե ինչ, բայց որ հստակեցման կարիք կա, կարծում եմ, համաձայն եք։ Չի կարող անընդհատ սահմանում ինչ-որ... որևէ մեկը վեր կենալ ասել՝ սա մերն է, սա նրանն է և, ձեր ասածի նման, ինչ-որ մեկի մեքենային էլ նույնիսկ հարվածել։ Դա չի կարող անվերջ շարունակվել»։

Թե խորհրդային որ քարտեզներով է իրականացվելու գործընթացը, Սանոսյանը չգիտի։ Բայց մասնագիտությամբ աշխարհագրագետ նախարարը նշում է, որ տարբեր թվականների քարտեզները միմյանից կարող են տարբերվել։ Ի՞նչ պատկեր կունենանք ասենք 1920 -ակաների քարտեզով։ Հենց այս թվականի քարտեզների մասին էր, ըստ տեղական ու ռուսական լրատվամիջոցների, խոսել Ռուսաստանի նախագահը։ Պուտինը թեև թվական չէր նշել, բայց շեշտել էր, որ առանց Ռուսաստանի հնարավոր չէ սկսել դեմարկացիան ու դելիմիտացիան, քանի որ Խորհրդային Միության քարտեզները ռուսական բանակի Գլխավոր շտաբում են։

 

«20-ականների քարտեզում, կարծում եմ, բավական փոփոխություններ կան, բայց թե որտեղ, ինչպես... Կարծում եմ, Ալ լճերի մասով՝ հօգուտ մեզ, որովհետև ինչքան ես գիտեմ, մինչև 20-ականների վերջ բոլոր քարտեզներում Ալ լճերը նշված են որպես Հայաստանի Հանրապետության տարածք», - նշեց Սանոսյանը։

Արդյո՞ք հիմք է ընդունվելու 20-ականների քարտեզը։ Այս մասին այս չորեքշաբթի վարչապետին Ազգային ժողովում հարց էր ուղղել ընդդիմադիր պատգամավորներից մեկը։ Փաշինյանը հստակեցրել էր, թե էականը ոչ թե քարտեզի թվականն է, այլ իրավական հիմքը. - «Տարբեր թվականի քարտեզները ընդամենը իրար վերատպումներ են, և մենք պետք ա էդ քարտեզներով խորանանք, հասկանանք որն ա, որ ունի իրավական հիմք։ Էսինչ շրջանի կենտկոմը որոշում ա էսինչ արոտավայրը նվիրել մեր եղբայրական էսինչ շրջանին։ Նրանք էլ իրենց հերթին մի փոքր... այսինքն՝ մեր ուսումնասիրությունը ցույց ա տալիս, որ անընդհատ պրոցեսներ են գնացել, որոնք էդ առումով, ես ընդունում եմ, իրավական հիմք էս տրամաբանությամբ չունեն»։

Պաշտոնական Երևանը բազմիցս է հայտարարել, որ պատրաստ է Բաքվի հետ սկսել դեմարկացիայի և դելիմիտացիայի գործընթացը, սակայն պետությունների առաջին դեմքերի միջև հանդիպման պայմանավորվածություն դեռևս չկա։